www.ff8.com您当前的位置: 太阳城网址 > www.ff8.com > 正文
海归摩友批评国内落后的大排观念
2018-04-16  来源:本站原创   

正文共:924 字 3 图

预计阅读时间:3 分钟

国内的大排量摩托车刚刚流行,就被这个海归摩友泼冷水了,以下转载他对大排量摩托车的一些独特看法。

我在澳大利亚待过三年,认识一些车友,对那边摩托车和飙车文化有些了解。西方国家对飙车的看法已经很成熟了,铁算盘现场开奖结果,而玩车在国内才刚刚起步。通过对中西方摩托车文化的对比,我发现国内好像对大排量摩托车的了解有一些误区:

买车一定要买大排量的(巡航除外),小排量的车会很快淘汰。

1、首先、明确一点:现在进口摩托车排量的趋势是越做越大,这个不假。但实际上这个趋势是日本的四个车厂为了展现技术从而抢占市场份额引起的。发展到现在已经有恶性商业竞争的味道了。日本法律已经对这种现象进行了干预。比较有代表性的就是突破300Km/h大关的比赛,在隼和ZX-12R推出后,本田公司本来也要加入到比赛中,计划推出CBR1300,但由于日本政府的干预,该计划以被延迟。

2、国外还是有很多人热衷于小排量的车。大排量的车,提速与最高时速快过小车,但牺牲的是操控性、灵活性。小排量的车,虽然不如大车猛,但是易于驾驶。城市里骑的话,好处多多。另外,如果练技术的话(比如压弯),还是要从小车练骑,因为小车轻、灵活、好练,摔了损失也小。

3、我认识很多玩车的朋友在买了R1、ZX-12R、隼这类车以后,原来的小车还留着日常骑。论提速的话,汽车里除了法拉里这类10多万美金以上的车飙的过,其他的只能喝风了。可是谁整天又能跑180?R1的原厂理论数据0-100Km/h是2.5秒,就算在跑道上又有多少人能在2.5秒的时间内把车拉到100呢?所以,如果仅仅是在城市里骑,250与R1有什么区别呢?

举个例子:Windows里的排雷游戏大家都玩过吧,有的人甚至痴迷与它。为什么有那么多的好游戏不玩,却玩它呢。道理很简单,因为你可以不停的来挑战极限。这种感觉是一些相对高级的东西上所找不到的。所以有的时候,越是初级的往往是持续的越久的。

标签 本田 行车安全 用车


友情链接:

Copyright 2017-2018 太阳城网址 http://www.sd-techmerge.com 版权所有,未经协议授权禁止转载。